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全球首拆:除了高颜值,领克01PHEV还有五大亮点

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领克对此的答复是:全领域高端化升级。
  领克对此的答复是:全领域高端化升级。

  首先,领克01PHEV搭载了Drive—E双引擎科技,发动机和电机综合率高达256Ps,还采用了先进P2.5架构,变速箱传动效率高达95%。而且车辆搭载的博世ESP9.3hev.X与博世iBooster二者协调工作时,可实现高达100%的制动能量回收,使同等电池电量下,车辆行驶里程增加15.4%,能有效减少混动车的燃料消耗和二氧化碳排放。

双极恒温动力电池也是科技的一大飞跃,其独立的冷却系统和先进的保温技术,可以智能应对冬夏寒热天气,能避免天气及温度对电池寿命的影响。在智能节行方面,领克01PHEV可实现“3+1模式”(Pure纯电模式、Hybrid混动模式、Power动力模式、Save电量保持功能)自由转换,纯电续航里程51km,综合油耗低至1.7L/100km。
  双极恒温动力电池也是科技的一大飞跃,其独立的冷却系统和先进的保温技术,可以智能应对冬夏寒热天气,能避免天气及温度对电池寿命的影响。在智能节行方面,领克01PHEV可实现“3+1模式”(Pure纯电模式、Hybrid混动模式、Power动力模式、Save电量保持功能)自由转换,纯电续航里程51km,综合油耗低至1.7L/100km。


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