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蓝鲸财经-汽车国家队再抱团,一汽、东风、长安

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蓝鲸汽车 李国安

12月1日,中国第一汽车集团公司(以下简称“一汽”)、东风汽车集团有限公司(以下简称“东风”)、重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”)在湖北武汉签署了一份战略合作框架协议签约仪式,三方将在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式等四大领域开展全方位的合作。

这不是汽车产业“国家队”之间的第一份战略合作框架协议。今年2月17日,东风和一汽共同签署了共建“前瞻共性技术创新中心”战略合作框架协议。根据官方的说法,双方将围绕智能网联、燃料电池、轻量化等共建前瞻性共性技术创新中心,以快速提高中国汽车工业前瞻性技术研究水平。随着长安汽车的加入,国家队抱团的规模达到了三家。

巧合的是,今年8月,原中国兵器装备集团公司董事、总经理、党组副书记徐留平调任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记。徐留平到任一汽集团之后,进行了一轮大刀阔斧的改革。而最初东风和一汽的合作,并不包含长安在内。

根据一汽、东风、长安三方今日签署的协议,三方将首先在前瞻共性技术创新领域,三家车企将积极参与智能网联汽车国家创新中心的组建,长安汽车与中国一汽、东风汽车共同创建“前瞻共性技术创新中心”。三方共同围绕新能源、智能化、网联化、轻量化等领域,对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发,并共享技术成果。

其次,在汽车全价值链运营领域,三方将重点加强传统整车平台和动力总成等方面的协同,开展生产制造领域的合作以及协同采购,并深化在物流领域的协同合作。

此外,在拓展海外市场方面,三方将积极践行国家“一带一路”倡议,探索在海外产品、海外终端网络资源、海外商业伙伴、海外制造资源、国际物流等方面的深度合作。

三方还将共同探索新商业模式,加强汽车共享、出行服务、汽车产业新生态的前瞻性研究与合作,探讨在金融领域的协同,共同谋划参与智慧城市、智慧交通建设。

而今年2月17日一汽、东方双方签署的战略合作框架协议显示,双方将共建“前瞻共性技术创新中心”,集中在五个领域展开合作,包括:构建前瞻共性技术平台、共享基础和先行技术研究成果;发展智能网联技术、燃料电池发动机技术及轻量化技术;培养汽车技术创新人才,推进汽车科技创新与先进成果转化;投资高投资强度的试验验证设施设备;培育双方共同的战略供应商。

2月17日一汽、东风签约

新老两份协议对比显示,长安将以新人身份加入到东风、一汽共建前瞻性技术中心的队伍中去。和上一份协议更聚焦于“前瞻性技术”不同,全新的协议表明三方将加强“传统整车平台和动力总成等方面的协同”,同时将加强在海外市场的布局。

一个明显的特征是,东风、一汽、长安汽车均属于央企集团,而上汽集团、广汽集团、北汽集团等国有企业集团并没有在这个队列当中。从规模上来看,东风、一汽、长安三家联合的规模已经足够大,如果再联合上汽、北汽、广汽,以及江淮、奇瑞、华晨等国有背景的企业,其规模之大将难以想象。

早在今年2月一汽、东风签署合作协议之时,LMC汽车市场咨询(上海)有限公司总经理曾志凌接受蓝鲸汽车采访时表示:如果仅仅是“合并”,这种合并同类项的意义并不大,国企已经不需要再大了。如今,随着长安汽车加入到“合并同类项”的游戏中来,将会给中国汽车产业带来怎样的变化,实难预料。


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